Ja. res je. zato sem tudi napisal:
"Panerai je ure Radomir oblikovno razvil iz žepnih ur znamke Rolex, tudi mehanizem ur je bil Rolexov."

Pri potapljaških urah pa je najpomembnejši ohišje.
Tudi Hamilton je imel ure za potapljače med 2. vojno.

prava potapljaška ura mora ustrezati nekaterim standardom ISO 6425

www.google.si/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...kk6fBsiTwWTLdCf7acbQ

ISO 6425 - Divers' watches international standard je bil uveden l. 1996. Za nazaj seveda ne more veljati, prepoved retroaktivnosti je eno temeljnih načel prava.
Za naprej pa seveda velja za vse, ki so pristopili k temu standardu.
Je bila luneta prvega Submarinerja vrtljiva samo v eno smer ali v obe smeri?

kolikor je meni znano, nisem pa 100% imajo vsi submarinerji vrtljivo luneto v eno stran.

Starejši modeli Submarinerja so imeli (Bi directional bezel) luneto vrtljivo v obe smeri.
rolex.watchprosite.com/show-nblog.post/ti-407481/
www.rolexforums.com/showthread.php?t=30759
ROLEX Submariner Ref. 5512,5513,1680,1665, so imeli luneto vrtljivo v obe smeri.
(models use a bi-directional friction fit (press to turn) bezel, 16800 and foward--use a uni-directional bezel with 120 clicks)

ROLEX Submariner Ref. 16800 iz l. 1969 naj bi imel prvi luneto vrtljivo v eno smer.

imel sem 5513 submariner ki je imel luneto vrtljivo v eno smer. zgleda da je bila pokvarjena.

prav iz firbca sem poklical človeka ki sem mu prodal rolexa. uro je dal na revizijo k našemu zastopniku. zamenjana luneta, vrtljiva v obe strani.

če povem po pravici tega z lunetami nisem vedel. najstarejši submariner ki sem ga kdaj imel je prav ta 5513.

Spring drive - mehanizem za 21. stoletje

Ideja o mehanizmu spring drive je nastala l. 1977, prvi prototip je bil narejen l. 1982, drugi prototip šele1993 leta. Seiko je javnosti obvestil o tej revolucionarni tehnologiji l. 1997, naslednje leto je spring drive predstavil na sejmu v Baslu. Tega leta so tudi naredili prvi avtomatski prototip tega mehanizma, drugi prototip je sledil l. 2001, tretji prototip je bil narejen naslednjega leta. Mehanizem je bil dokončan l. 2004.
www.seikospringdrive.com/flash.html?soundOn=0

Od ideje do končnega izdelka je minilo kar 27 let. Razvoj tega mehanizma je bilo dolgotrajno delo.
Mehanizem za 21. stoletje je revolucionarna kombinacija mehanike in elektronike. V bistvu je to mehanični avtomatski mehanizem kjer je zaskočni mehanizem zamenjan z magnetno tuljavo.

Vzmetna spirala je iz zlitine Spron 510, ki jo je razvil Seiko. Zlitina zagotavlja da je vzmet močnejša, bolj fleksibilna in ima boljšo odpornost proti koroziji. Visoko poliranje vzmeti pa zmanjšuje trenje. Rezerva navitja je tako 72 ur, za 30% večja, kot pri običajnih vzmetnih spiralih.



Nemirka se vrti samo v eno smer natančno 8 krat v sekundi. Delo zaskočnega mehanizma opravlja magnetna tuljava v povezavi s krmilnim vezjem. Energijo dobi iz rotorja nemirke, Spring drive tako ne rabi baterije. Nemirka in sekundni kazalec se premikata popolnoma gladko, brez zatikanja, neslišno.

Natančnost ure je vrhunska, največje odstopanje je +/-15 sec/mesečno, oz. 0,5 sek na dan.

Cene spring drive ur so visoke, od 3,5k euro in višje.
www.seiyajapan.com/category/1_grand_seiko/

Celotna švicarska industrija se trudi, da bi izdelali podobno uro, upam da jim bo to uspelo in bodo cene SD padle. Seiko je inovacijo zagotovo patentiral, švicarski mehanizem zato ne bo smel biti kopija Seikovega mehanizma. Ali pa bomo morali čakati 20 let in več, da bo veljavnost patenta potekla in bo inovacija postala javno dostopna.

Seiko Spring Drive: A Revolution in Time, people.timezone.com/library/extras/200509066918

Levjul, tole je odličen prispevek in zrel za članek če se strinjaš.