Eno leto sem preživel na Titovi jahti Primorki.
Morda kdo razpolaga z informacijo, kje se nahaja ?
Zadnje informacije izpred let glasijo na: Da jo je kupil nek Slovenski poslovnež.

Kaj si pa delal gor?

Zanimivo Criptus...
Šlo je za obvezno služenje vojaškega roka.
Gliser je bil namenjen za prevoz visokih vojaških in državnih Jugoslovanskih uradnikov.

Fajn pomoje a

Sicer sem temo v tej rubriki odprl z namenom, da bi morda od koga res dobil kakšen namig.
Gliser bi si, ob predpostavki, da bi mi lastnik to odobril, seveda šel pogledat.
Precej spominov me veže nanj in seveda ZGODB iz političnega življenja ter tudi nekaj RESNIC,
ki so se v povezavi s tem gliserjem zgodile ! a so precej obremenjujoče ! in bi tole tu preseglo
administratorjeva dovoljenja. Sem se pa pripravljen o tem pogovoriti s kom, ki bi ga to zanimalo
a brez mikrofona seveda.

To kar bi bilo morda tu zanimivo, lahko povem recimo, da smo tedaj iz Fažane na Brione vozili prav vse predstavnike združenja OPEC (Torej naftneže) in da sem si lahko ogledal razkošja ročnih ur mogotcev iz
Arabskega sveta in še koga.
ŽAL nisem uspel videti znamke ur, vprašati pa po protokolu tudi nisem smel !, jih je pa zelo veliko imelo na roki POVSEM enake ure(pašček in okrogla ura v barvi zlata oz.pozlačene...), številčnica tudi rumena v odtenku paščka in ohišja, prav tako so bili žlahtno obarvani tudi kazalci. Več ne vem povedati, pa čeprav me je tedaj to silno zanimalo. Le še to znam povedati, da so bile to izjemno tanke ure in paščki, ki so se tesno a lepo prilegale roki. Pisalo se je leto 1986. Morda bi kdo vedal, kaj je bilo takrat v teh krogih popularno ?

Gliser je bil razkošen in izjemno dobro narejen. Poznam vse detajle z njega, razporede salona in soban, akustike, stekel, komand v kabini in na mostu, vem kolikšna ima propelerja, dolge osi, kakšne ima motorje, kako deluje elektromagnetna sklopka(ki je bila na prvi uradni vožnji predmet najverjetnejšemu tragičnemu razpletu za enega izmed mornarjev, takrat je bil na ladji Tito) in še in še.

Torej veste, zakaj bi jo rad še kdaj videl.
Ni pa želja tolikšna, seveda, da bi potoval v ta namen nekam daleč v tujino.

Hmm Criptus, a ?

Uf tole pa je zgodba Po pravici povedano zavidanja vredna. Tudi sam sem sanjal da bom nekoč mornar pa me je zaneslo drugam... no poleg tega pa še vse ostalo kar si napisal - noro. Debata, ki jo prihrani za kak moški večer ob cigari in konjaku Se bomo našli forumaši tako kot smo se lani nekje jeseni na primer.

Napiši še kako sočno bo zanimivo prebrat Tita si najbrž spoznal? Vtis? In kaj si tam bil? Kako so te izbrali? Po naključju ziher ne

Tita leta '86 ni mogel spoznat, ker je bil takrat že 6 let pokojni.

kaac napisal: Tita leta '86 ni mogel spoznat, ker je bil takrat že 6 let pokojni.

To je res a nikjer ne pise da je bil v vojski takrat. Vidva se ocitno osebno poznata

Z nikomer tu se osebno NE poznam.
Enoletno obvezno služenje vojaškega roka sem opravil med letoma 85 in 86.
Tita seveda NISEM spoznal.
To, da so me po "obuki" dali prav na to jahto, je bilo čisto naklučje, čeprav se jih je(sem kasneje izvedel)mnogo po vezah(po pravilu Beograjčanov) potegovalo za to. Jaz npr. sploh pojma nisem imel da to obstoja in čigavo naj bi bilo.
Poleg vsega, dodajam, da po vseh tedanjih merilih NIKAKOR ! nisem sodil tja gor.

Pod sočne informacije lahko navedem;
- Bil sem v ekipi, ki je s to jahto prepeljala prav vse, tedaj, pomembne naftneže (OPEC) iz Fažane na Brione, razen tedanjega predsednika Yamani_ja oz. Jamanija, ki je z razliko od ostalih v Fažanski zaliv(pred Pulo(CRO)) priplul s svojo veliko ladjo in je preko vitlov v morje spustil svojo jahto s katero je lahko vplul tudi do obale brionov in Fažane. Voda ob obali je pač preplitva za večje vgreze.

- V tistem času smo zvečer okoli Brionov peljali tudi predsednika Jugoslovanske vlade Branka Mikuliča in nekaj članov vlade. Tega večera smo se za las izognili trku v veliko (4m premer) bojo(plutačo). Ko je oficir na radarju opazil to, je v paniki zaustavil propelerje, gliser se je ugreznil in hitrost je hitro upadla, nekaj gostov je popadalo po tleh salona.

- Isti večer smo bili "reveži" povabljeni v Belo Vilo, kjer smo bili deležni gmote pršuta. Predhodno smo seveda eno ekipo že odpeljali nazaj v Fažano.

- Na Brionih nas je obiskal Titov sin, kot zanimivost pa lahko povem, da je takrat na obisk na gliser prišel tudi gospod Barudžija, oficir, ki je oče sester Barudžija, ki sta bile plesalki skupaj z Danijelom Popovićem(Đuli) na popevki EUROVIZIJE leta 83.

- Gliser je imel(morda, če je živ še ima)(sedaj to več ne more biti vojaška skrivnost) dva MTU Turbo motorja s po 1500 KM vsak. Razvil je izjemno hitrost.

- Ko zanimivost povem, da akustika v salonu ni bila slaba. Instaliran je bil neke vrste autoradio na neke široke kasete, zvočnikov pa v enem letu nisem odkril.

Dovolj..

Torej, kje je jahta ?

Nekaj različnih info je o tem:

Smiljan Samardžić, kapetan duge plovidbe iz Kotora
www.ekapija.com/website/sr/page/121287/P...morka-za-104-000-EUR
limun.hr/main.aspx?id=183426&Page=5865

Slovenec
www.delo.si/clanek/41459

Še nekaj pisanja o jahti
www.paluba.info/smf/index.php?action=printpage;topic=10707.0