Najprej se opremiš z različno grobimi brusnimi papirji za mokro brušenje. Pri res spraskanem steklu ponavadi začnem z grit 320 (ali 400 - odvisno kaj imam pri roki), če praske niso globoke pa z 800. Vsako naslednje brušenje z 2x bolj finim papirjem (400, 800, 1600, 3200, 6400 - namesto 6400 sem večkrat uporabil bolj dostopne 5000, 7000 in - verjetno nepotrebno - 10000). Do grit 2000 dobiš papir v vsakem Merkurju ali OBIju, bolj fine sem naročal na ebayu, verjetno pa se jih dobi tudi pri nas v kakšni specialni trgovini.
Brusil sem vedno samo ure, kjer je steklo nad bezelom, tako da stekla nisem jemal iz ohišja. Brusil pa sem tako, da sem papir položil na mizo, ga namočil, nato pa ohišje s steklom pritisnil ob papir in brusil v isti smeri (gor-dol), dokler ni površina lepo unikatno zbrušena in so vidne le sledi v smeri brušenja (pri bolj finih papirjih sledi s prostim očesom več ni videti). Z najbolj grobim papirjem res poskrbi, da boš zbrusil vse praske, saj jih kasneje z bolj finimi papirji ne boš več mogel (vsaj ne enostavno) odpraviti in bo potrebno postopek ponoviti od začetka.
Naslednje brušenja je vedno pravokotno na prejšnjo smer (levo-desno), tako se lažje vidi, ko sledovi prejšnjega brušenja več niso vidni. Med brušenjem večkrat namočiš papir.
Po grit 7000 je steklo čisto in če si zadovoljen s tem, lahko končaš. Sam pa sem na koncu uporabil še polirno pasto - avtoličarsko za popravilo napak

- dobiš v trgovinah z avtodeli in s priloženo krpico lepo spoliral steklo. S tem dobi še sijaj.
Seiko TV (ta je sicer pleksi steklo) in Dugena Monza (ter razbit noht

) pred...
Datoteka priloge:
Ime datoteke:
Velikost datoteke: 0 KB
Datoteka priloge:
Ime datoteke:
Velikost datoteke: 0 KB
... in po obdelavi
Datoteka priloge:
Ime datoteke:
Velikost datoteke: 0 KB
Datoteka priloge:
Ime datoteke:
Velikost datoteke: 0 KB