Bo pa žena saj mal bolj zadovoljna - saj ura je še dobra.

Bremont MBIII (Autmatic GMT, rezerva navitja 42 ur, C.O.S.C. certifikat)

Ura testirana na ekstremnih višinah in pritiskih, izpostavljena je bila eksplozivnim sunkom, izstreljena z izstrelitvenim sedežem (Martin-Beker ejector seat / "MB"). Testirana je bila pri raznih ekstremih...sunkih, vibracijah, temperaturah, "slani megli" (salt-fog tests). Ohišje je utrjeno, je skoraj trikrat trše od navadnega nerjavečega jekla.

Mehanizem je antimagnetic (Faraday cage) in antishock. Vodoodporna je 100m. Steklo pa je seveda safirno in odporno na praske.


Cena, dobrih 4900 €

100 m globine ni ekstremen pritisk....

Verjetno je bila samo testirana pri višjih pritiskih, ampak mogoče potem ni bilo potrebe, da bi takšne prišle tudi na trg? Čeprav je drugače, ali ura drži ekstremne globine, kjer je možnost vdora vode, ali pa ekstremne višine.

V obeh primerih na ohišje deluje pritisk z zunanje strani. Takle je pitisk glede na višino:

Se strinjam criptus ampak verjetno navojne krone niso narejene za ekstremne globine. Samo ohišje bi verjetno zdržalo pritiske, če jih zdrži v zraku. Le vdor vode je problem ne pa pritisk sam. Konec koncev ura je narejena za nebo

Besede vododpornost ne ge jemat dobesedno. Nekatere ure imajo oznako npr oznako 10ATM kar je približno enako pritisku na globini 100m. V uro pa lahko vdre tudi nesnaga. Pa ne le to. Velike spremembe pitiska ti lahko odpulijo steklo...

Razumem ampak pri dotični uri se mi zdi, da zaradi aviatorske osnove ni poudarek na vodotesnosti.

MP napisal: Razumem ampak pri dotični uri se mi zdi, da zaradi aviatorske osnove ni poudarek na vodotesnosti.

Kaj pa če stmoglaviš v morje?
Ura bo za moje pojme neuničljiva takrat, ko je ne bo mogoče opraskati. Vse ostalo je larifari.

criptus napisal: V obeh primerih na ohišje deluje pritisk z zunanje strani. Takle je pitisk glede na višino:

Na višini deluje podtlak oz. zmanjšan tlak, kar je vidno tudi iz grafa. Torej na višini deluje pritisk (1atm) iz notranjosti ure proti zunanjosti, kjer je manjši tlak.
V globini vode pa je ravno obratno.