@Johnny K.: Kolikor vem, pošiljajo iz Švedske, torej EU. Nisem pa 100%.

Pozdravljeni,

že nekaj časa se zanimam za nakup nove mehanske ure. Trenutno so mi najbolj zanimive (tudi cenovno) "pilotske" ure nemških proizvajalcev z vgrajenimi ETA mehanizmi. Ker sam nisem največji strokovnjak glede ur in proizvajalcev le-teh prosim za kakšen nasvet glede kakovosti omemnjenih proizvajalcev kot npr. Junkers, Archimede, Laco, Steinhart...

V ožjem izboru imam sicer Archimede Pilot 42 A, Archimede Chronograph, Junkers 6824-3 (Mount Everest) in Junkers 6820-5 (Eurofighter).

Hvala za vse informacije.

Lp

Zdravo,

dokler imaš vgrajen ETA mehanizem, se nimaš česa za bati, vse znamke, ki si jih navedel, pa vgrajujejo ETA ali Sellita mehanizme, slednji so sicer cenejši, vendar gre za čiste kopije ETA mehanizmov, proizvedene v Švici. Pazi se morda starejših Junkers kronografov, ker so jih včasih poganjali ruski mehanizmi, ki so precej nižje kvalitete od ETA konkurence. Ne vem pa, če morda slučajno Junkers še vedno vgrajuje Poljot mehanizme v svoje ure...

Od konkretnih modelov, ki si jih navedel, z izjemo Pilot 42A, ki ni kronograf, vse poganja popolnoma enak mehanizem (ETA 7750). Ker sem mnenja, da novejše ure tega cenovnega razreda nimajo popolnoma nobenih problemov z ohišji, vsi so namreč zelo kvalitetni, ti znotraj tega izbora svetujem, da se orientiraš izključno samo na ceno in izgled.

Živjo,

tako kot vidim, da večina tu tudi jaz iščem nek ugoden automatik s safirnim steklom v rangu do cca. 800€. Do sedaj sem gledal v Slowatchu in Stentime, v prvem so me bolj prepričali. Kam naj grem še pogledat, če sem iz Ljubljane? Kje mi bodo znali svetovat in pomagat pri nakupu?

Zaenkrat sem se zagledal v Certino DS Podium Chronograph Automatic:
www.certina.com/watch/ds-podium-chronogr...matic/C0014271629700

Všeč so mi predvsem kronografi, od ure pa pričakujem, da bo z menoj še mnoga leta, da bo elegantna in primerna za k elegantni obleki. Kot dobra ženska torej

Je na trgu še kaj takega kar bi bilo zanimivo pregledat? Tag Heuer? Tissot? Festina? Omega je verjetno over budget? Hamilton mi zaenkrat niso padle v oči.

Hvala za pomoč!

Tale Certina je dobra izbira za tak denar, prav tako Tissot. TAG in Omega sta over limit. Morda poglej kak Victorinox če ti je všeč design.

Pejt pogledat v Slowatch Outlet. Tam zna bit kaj zanimivega...

Ta bi tudi znala biti zanimiva. Samo vpiše se ta številka v eBay na vrhu v iskalnik. Mogoče bo pod 800€. Vrhunska in lepa ura ta Hamilton Pan-Europ. Vsaj meni.

Art.No.: 222140136842

Hvala obema, ura mi je res "huda k ps"

Kako rizičen pa je lahko ta mehanizem, ki naj bi imel nekaj plastičnih delov?
http://forums.watchuseek.com/f62/new-movement-tissot-eta-c01-211-a-260809-2.html

Sklepam, da ni nič takega, da bi me moralo skrbet? Ali pač?

Par vprašanj za poznavalce in bolj izkušene. Kolega je pred časom dal na servis kvarčnega Citizena in mu je urar zamenjal agregat. Ali je to bilo potrebno, ne vem. Ura ni bila pokvarjena. Kot "redni" servis.
Ali so kvarčni mehanizmi bolj podložni kvarljivosti? Imam enega divera ki je bil 10 let v kanti na barki. Verjetno ni delal 9 let ali pa več. Vsekakor ga bom dal odpret in zamenjat baterijo. Če ni že spustila dušo v okolico. Glede na to da sem sentimentalno vezan na to uro, bi jo vsekakor dal porihtat.
Ali se splača vzet mehanizem na lager, za rezervo, tudi če obstoječi dela? Mislim da gre za ETA 955.412 Ali bodo ti mehanizmi zmeraj dobavljivi? Na Ebayu vidim da se prodajajo novi in rabljeni. Različne cene. Pod 50 evrov.
V naprej se zahvaljujem za odgovore. Tudi fizične pomoči bi bil vesel.

Ali so kvarčni mehanizmi bolj podložni kvarljivosti?

Tole vprašanje ima v bistvu večplasten odgovor. V osnovi so mehanični mehanizmi bolj občutljivi in jim odsotnost servisa bolj pride pod kožo. To je tudi nekako logično, saj so sile na ležaje in zobnike pri mehaničnemu tipu dosti večje, navita vzmet namreč predstavlja kar konkretno silo, medtem ko koračni motor pri kvarcih poganja zobnike z zanemarljivo močjo. Tudi hitrosti vrtenja osi v ležajih so pri mehaniki precej večje. Na koncu pa je potrebno upoštevati še dejstvo, da so vsi zobniki ter premikajoči se elementi pri kvarcih občutno manjši in lažji (zaradi prej navedenih sil) in posledično precej bolj odporni na razne udarce in sunke.

Druga plat zadeve pa je, da imajo kvarčni mehanizmi težave, ki jih pri mehaniki sploh ni. Po mojem mnenju je krivec za velik delež napak pri kvarčnih urah sama baterija, ki se velikokrat izlije in pusti nepopravljive posledice. Zato je tudi močno priporočano, da se baterijo iz ure odstrani, tudi če se lastnik ne odloči za vstavitev nove. Kvarci so tudi bolj občutljivi na vdor vlage.

V razmislek pa gre, da so kvarčne ure prisotne šele okoli 45 let, po drugi strani pa je dokazano, da so kvalitetne mehanične ure ob ustreznem servisu praktično večne (300 let stare žepne ure lahko delujejo še popolnoma tako, kot ko so bile nove), če bodo kvarci zdržali toliko, bo pa pokazal šele čas.

Da se vrnem k vprašanju, če se splača staro kvarčno uro dati na servis? Moje mnenje je absolutno da. Če se splača kupovati mehanizme na lager? Mislim, da ne, zaenkrat ni indicev, da bi omenjeni mehanizmi izginjali in dvomim, da bodo za časa naših življenj postali neprecenljive redkosti. Proizvajali jih seveda ne bodo več, jih je pa bilo narejenih toliko, da jih bo še dolgo zadosti. Poleg tega, ob ustreznem ravnanju z uro, tudi ne bi pričakoval, da bo sploh kaj šlo narobe.

@Slamca@, hvala lepa za odgovor. Vmes sem se celo opogumil in odprl uro. Mehanizem navidezno izgleda kot nov. Tudi baterija je po tolikih letih intaktna, kot nova (Sony). Zamenjal sem jo in ura teče brez problema. Žal nisem najdel Rodico da jo malo sčistim, tako sem jo samo zaprl in bo počakala na bolj strokovne roke.
Ko si omenil občutljivost, ura je kakih 20 + let nazaj padla na ploščice. Steklo, bezel sta šla v maloro. Tudi en index je bil izgubljen. Ta havarija ni vplivala na delovanje ure. Edino vodotesnost nismo več testirali. Ker je šlo za custom made uro, tudi original dele nismo iskali. Enkrat ko bo volja, jo bom predstavil za ljubitelje diver ur.