Imam nekaj vprašanj, povezanih z avtomatiki.

1. Kako se slovensko reče hacking / non-hacking mechanism?
2. Na koliko let bi servisirali ETA, Seiko in Miyota mehanizme?
3. Ali drži, da je potrebno novega avtomatika ob prvem zagonu nositi konstantno vsaj kak mesec, da se mehanizem ulaufa?
4. Imam 10 let staro uro z ETA 2824-2, je bila v tem času nošena mogoče skupaj 1 mesec. Jo je varno zagnati in nositi ali bi jo dal najprej na servis?
5. Koliko časa dnevno predlagate, da se nosi ura, da mehanizem optimalno deluje (če nosim npr. dnevno 2 avtomatika)?
6. Ali je bolje, da se avtomatik nosi ves čas, ali je bolje, da ga damo za kak mesec na mirovanje?

Toliko zaenkrat. Hvala.

1. Stop ali nekaj takega. Ko potegnes krono ven se ura ustavi/ ne ustavi.
2. ETA 5-7 let. Seikota za 100€ js ne bi servisiral sploh, sicer podobno.
3. Ne.
4. Servis. Olje je suho, zato bo trenje vecje, s tem pa tudi obraba.
5. Ce sedis vecinoma, pol - pol preko dneva.
6. Komot miruje vsake tolk casa en mesec.

Glede 6. točke je bilo mišljeno, ali je kakšna razlika v tem, ali je razlika, če avtomatika konstantno nosiš npr. 10 let ali pa če ga vsako leto pustiš za kakšen mesec ali dva v mirovanju.


Kako pogosto pa menjate ure? Dnevno, tedensko, mesečno ... ?

Jaz menjam ure glede na letni čas ter dejavnost.
Recimo diver je za poleti, bolj klasika je za hladnejše dni.
Quartz je pa samo za kolesarjenje

EDIT: Ne uporabljam navijalcev oz. imam samo enega. Eno uro nosim za dalj časa, druga medtem stoji.
Ne bi rekel, da je kaka razlika ali ura miruje, ali se nosi. Ko se nosi se deli seveda obrabljajo, vendar to pri vzdrževani uri ni problem.

izvir napisal: Glede 6. točke je bilo mišljeno, ali je kakšna razlika v tem, ali je razlika, če avtomatika konstantno nosiš npr. 10 let ali pa če ga vsako leto pustiš za kakšen mesec ali dva v mirovanju.

Kako pogosto pa menjate ure? Dnevno, tedensko, mesečno ... ?

Čisto teoretično tek mehanizma obrabi material. Če stoji, ga pač ne. Se pa ravno tako suši olje ce ura stoji, servis zato ni pametno izpustit...

Zanimivo, da mi je kao priznani urar rekel, da ni problema zalaufat tisto 10 let staro uro. Nova olja se naj ne bi sušila. Je pa nek in house švicar (predelana ETA).

Pri moji avtomatski Vostok Amfibiji (kupljena letos) piše v navodilih: "Average service time: 10 years"

Sklepam, da to pomeni: 10 let gre, potem pa novo kupiš, ker je cenejša od servisa.

izvir napisal: Zanimivo, da mi je kao priznani urar rekel, da ni problema zalaufat tisto 10 let staro uro. Nova olja se naj ne bi sušila. Je pa nek in house švicar (predelana ETA).

Inhouse ne more bit predelana ETA!

izvir napisal: Zanimivo, da mi je kao priznani urar rekel, da ni problema zalaufat tisto 10 let staro uro. Nova olja se naj ne bi sušila. Je pa nek in house švicar (predelana ETA).

Ce je ura malo delala je res, da je olje še ok. Vsekakor pa bi jo vsaj jaz osebo nesel k dobremu urarju, da jo odpre in pogleda ce je vse ok. Tu so namrec tudi gumi tesnila, ki jih čas počasi začne najedat. Ura potem ne tesni ne da bi vedel, kar zna bit rahlo zoprno

Ura je čista klasika, nikakor ni za v vodo, tako da tesnila niso problem. Večji problem je to, ker daleč naokoli ni dobrega urarja (Posavje). Zapeljati bi se moral ali v Celje ali v Novo Mesto.

Zanimivo, ne vem, od kod mi podatek, da so t. im. inhouse mehanizmi ETE z malce predelavami. Npr. Breitling ima povsem svoje mehanizme? Mogoće gre za markeinško foro? Že Hamilton in Tissot ponujata Powermatic 80, ki je predelana EZA.